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商品訊息功能

商品訊息描述

●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！

●榮獲國家金溫泉獎，品質有保障，夏季泡暖湯也泡得安心舒暢

●專屬獨立景觀湯屋，邊泡湯邊賞美景，宛如置身人間仙境







【可米花園溫泉會館】坐落於台北縣鳥來鄉環山路上，烏來鄉唯一擁有獨立式車庫設計，給您極具私密的環境，融合日式景觀，精緻規劃多樣雅緻客房，為提供舒適泡湯空間，客房浴室均規劃為冷熱雙池，讓您充分享受溫泉與山冷泉交替。



可米花園溫泉會館

提供多種不同風情之客房，所有客房讓您置身於山色光影中，在溫泉的故鄉，享受身心舒暢，給您最難得的悠閒時光。可從房內眺望「翠綠山景」 的雅致空間。泡在池內，感覺彷彿與天地融合，吞吐大地氣息讓您完全將煩惱及勞累，盡棄到九霄雲外！



品質、優質、水質、最用心的保證

在許多假溫泉、回收泉、溫泉水質檢驗出不合格或衛生條件不好，都讓業者們負面事件糾紛來，致使讓溫泉業者及學界相繼提出溫泉認證和監督的重要性下，並獲得頒發最高殊榮「國家金溫泉獎」！





房型介紹

豪華套房(活動房型)

豪華的雙人大床，看起來非常舒適，讓您一進門就想馬上躺下！





房內寬敞，內部裝潢溫馨舒適，給您如家般的親切感受！



每間套房內都有獨立的景觀湯屋，碳酸溫泉與山冷泉交替輸送，讓您可以體驗不受干擾的泡湯時光。

新上市

尊爵套房(加價升等房型)

柔和溫馨的燈光，給人舒適、溫暖的感受。



露天西式套房(加價升等房型)

露天西式套房，窗外即可泡湯，欣賞山林美景，十分愜意。







戰利品露天日式套房(加價升等房型)

日式風格的房型，房內鋪滿榻榻米，濃濃的日式氛圍散發出來，彷彿正身處於日本。



房內還有舒適的沙發椅，供您與親友在此談天、休憩。



露天式的浴池，讓您一邊泡湯一邊欣賞美麗的風景，美景盡收眼底，宛如置身人間仙境般。



【可米花園溫泉會館】提供給顧客專屬的停車場，不怕出門渡假找不到車位而打壞心情！



交通資訊



自行開車

台北縣市出發-----

可從羅斯福路經景美連結新店北新路、北宜路一路直行至青潭，再右轉接9甲省道，(新烏路)沿途均有明顯標示。途經花園新城、屈尺、燕子湖、紅河谷等即可到烏來、在過烏來觀光大橋往環山路至可米溫泉會館。

基隆汐止出發----

可走中山高南下,過基隆收費站後即轉上北二高到新店交流道下，右轉中興路再接台九線(北宜路)至青潭右轉台九甲線(新烏路)即到烏來。

東部出發-----

(1)東部遊客可選擇走省9號北宜公路一路直行，經礁溪、坪林、小格頭至青潭左轉接9甲公路(新烏路)。

(2)雪山隧道過後請接國道三號往南方向，經深坑交流道後的下一個交流道就是新店交流道，從新店交流道下來又轉中興路往烏來方向。

中南部出發----

可選擇走中山高速公路，至新竹轉接北二高，在安坑交流道或新店交流道下來，接北宜路再轉台9甲公路(新烏路)至烏來。

公車族

搭乘新店客運台北-烏來班車，至烏來總站即可。該客運沿羅斯福路、北新路均有站牌。

公車班次

平時約10~20分一班車， 假日10~17時間略有變動。

台北起點站公保大樓旁至烏來總站

--- 頭班車06:20--- 末班車22:30

烏來起點站停車場烏來總站至終點台北公保大樓旁

--- 頭班車06:20--- 末班車22:30



商品訊息特點

只要999元(雙人價)即可享有【可米花園溫泉會館】原價2,500元Hi！可米你好．泡湯專案：豪華套房休息泡湯(平日、假日2hr)+房內備品+精緻點心，客房內皆備有溫泉池、顧客專屬停車場?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

二月二日通車試乘的機場捷運線在昨（十六）日是首日啟動第二階段的民眾自由抽號碼牌試乘，從上午八時至下午四時，共八小時，估計全線的總運量約五萬人次，以正式通車後，營運為上午六時至晚間十一時（共十七小時）來算，之前預估為五萬人，昨是自由試乘首日，總運量突破五萬，已達正式營運後總量的雙倍，顯示機捷面對人潮的壓力測試合格。

機捷表示，昨日的A一台北站，人潮為全線最多，進站約一萬五千人次，比原來規劃還多，桃捷公司總經理陳凱凌下午表示，由於其他站進站人數較少，因此今日A一站總量是從其他站來做整體調控，由量少的站補到人多的站、緊急調度與處理，另外，A一站號碼機原來規劃為一樓地面層與B一連通道，上下各一台，上午緊急調拍賣派一台，來做應變處理，桃捷公司隨時針對各種不同的人潮量，做相關適度調整。

陳凱凌說，感謝民眾熱情相挺，但呼籲民眾，自由試乘到三月一日，皆可免費搭乘，希望民眾分散搭車時間，而自由試乘期間，A一至A二十一全線自由開放，民眾不一定要全部集中A一上車，可選擇離自己比較近的車站搭乘，尤其是緊接而來的假日時間，希望民眾可以分流由其他車站上車。

另有關上午台北站的預辦登機區，發生有旅客在使用自助託運行李系統時出現異常，並顯示行李超重無法託運，經調查後發生異常的情形，應該是三名日籍轉機旅客（從新加坡到臺北，入境臺北再回大阪），在使用行李託運時，因航空公司對於轉機行李程式的設定，將前段行李重量二十公斤也算入，導致重覆計算、系統誤判，經航空公司現場修改設定，即可正常使用。

桃機公司也表示，試營運目的在於找出各式問題，並加以改善，盼經過旅客實測後，能讓預辦登機服務更完美。

工商時報【袁延壽╱台北報導】

國內公共工程預算在10年前還有3、4千億元，但到2017年僅剩1千8、9百億元；民間建築工程也直直落，營造公會理事長陳煌銘指出，公會理監事會已通過，將籌組南向投資小組、準備一筆錢，到東南亞及東協等地找活水、尋商機。

營造公會初期鎖定的國家、地區，以與台灣同屬亞太營聯會會員國的菲律賓、馬來西亞、印尼、泰國，及緬甸、柬埔寨等地為主。

國內營造廠要到海外打市場，相當不容易；因此，陳煌銘表示，近期將拜會政府南向辦公室，尋求和政府合作、支援，請求相關部門財務及工程履約保證的資源。

營造業者指出，國內工程產業規模普遍偏小，在台灣有1萬多家營造廠，資本額大於新台幣20億只有幾十家，以這種規模要出去，確實是很困難。

公會這次組成南向小組，就是希望如果透過工程界聯盟、聯合承攬方式提昇資格條件、增強實力、分散風險，以與國際企業競爭 ，或可與國際大型公司聯合承攬以求踏進門檻。也可初期擔任國際大型公司的協力廠商作起，培養資歷、實力，由小變大，這都是初期可採用的策略。

陳煌銘認為，財務、融資問題會是海外打拼首先要解決的。國內金融機構行為保守；另外，就是風險，包括政治、大力推薦資金、信用等，在國內已很難搞，國外更是嚴重。

這些都是赴海外市場投資所面臨的問題，因此，公會將配合新政府南向政策，尋求解決方法及協助對策。

政府的支持相當重要！陳煌銘指出，政府有效支持如工程融資、銀行履保、國際工程資訊、稅務法規及優惠、鼓勵及獎勵金融財團投資國際工程、仿過去年代「 大貿易商」作法，整合工程顧問公司、營造公司、以及相關投資者（如銀行）組成大型國際工程團隊、結合台商國外建廠或共同承攬當地國之工程建設，尤其是開發中的國家，都是必需及重要的方法。

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